Приключение по дороге в Бомбей
[Научная фантастика]
Уильям Поксон, после крушения судна, на котором он плыл в Бомбей, оказывается на необитаемом острове. Здесь он встречает старика-отшельника, от которого узнает тайну трагических событий, описанных
0
ЛаГГ-3
[История / Прочее / Военная документалистика]
Самолеты типа ЛаГГ-3 были одними из трех типов истребителей, созданных перед Великой Отечественной войной для замены устаревших основных истребителей советских ВВС — И-16 и И-153. созданных в КБ
0
Ла -5
[История / Прочее / Военная документалистика]
Разработанный в КБ Лавочкина деревянный истребитель Ла-5 с двигателем воздушного охлаждения и радиальным расположением цилиндров сыграл заметную роль в противоборстве советской авиации с люфтваффе на
0
Публицистика
[Публицистика]
Избранные статьи, очерки, заметки.
0
Гость
[Советская классическая проза]
Рассказ. Впервые напечатан в журнале «Огонек», 1969, № 14. В последующие годы печатался в различных сборниках произведений писателя.
1
Р-51 «Mustang» Часть 2
[История / Прочее / Военная документалистика]
Продолжение выпуска № 39. Окраска самолетов и оригинальный Twin-Mustang.
0
Р-47 «Thunderbolt» Тяжелый истребитель
[История / Прочее / Военная документалистика]
Самолет должен быть достойным своего имени. Без сомнения, Р-47 по праву носил звучное имя громовержца. Аэроплан гигантских пропорций обладал неплохой маневренностью. «Тандерболт» стал линкором среди
0
Автомобиль в критических ситуациях
[Научная литература: прочее]
Что делать, если внезапно лопнула шина? Как быть, если на спуске отказали тормоза? Читатель узнает также, как вести себя при движении по скользкой дороге, в темное время суток, в грозу, туман и в
0
Асы США пилоты F4U «Corsair»
[История / Прочее / Военная документалистика]
Первый прототип XF4U-I поднялся в воздух 29.мая 1940 г., решение о серийном производстве новых истребителей было принято 29 мая 1940 г. На самолет был установлен самый крупногабаритный и самый мощный
0
Ла-7
[История / Прочее / Военная документалистика]
Истребитель Ла-7 стал высшим достижением советской конструкторской школы военного времени. Авиаконструкторы смогли добиться наилучших возможных результатов в сложнейших условиях простыми средствами и
0
Линкоры кригсмарине
[Прочее]
Fleet-in-being. Труднопереводимое, но всем понятное английское выражение – флот воюет самим фактом своего существования, не ввязываясь в сражения. Такой стратегии придерживалось командование Флота
0
Curtiss P-40 Часть 2
[История / Прочее / Военная документалистика]
Продолжение вы пуска № 52. Последние модели фирмы.
0
Curtiss P-40 часть 4
[История / Прочее / Военная документалистика]
Продолжение выпуска № 54. Боевое применение.
0
Curtiss P-40 часть 3
[История / Прочее / Военная документалистика]
Продолжение выпуска № 53. Окраска, обозначения, техническое описание и начало боевого применения. Этот довольно посредственный истребитель пользовался популярностью у летчиков из-за выступающей
0
Субмарины кригсмарине
[История / Прочее / Военная документалистика]
История боевых действий германских подводных лодок во второй мировой войне – это драма со взлетами и падениями и опять с новыми взлетами. Германские подводные силы возродились из пепла, чтобы стать
0
Прячьтесь! Будет ограбление!
[Юмористическая проза]
Стать грабителем... казалось бы, что может быть проще – раздобудь оружие, найди подходящую цель и действуй. Однако когда ты нищий студент-кинематографист, а твои сообщники – бездарный мягкосердечный
0
Визит к Тёмным
[Детективная фантастика / Космическая фантастика]
Всю Вселенную хочет поглотить всепожирающее чудовище в виде Темного вещества с помощью своих подручных — фиолетовых, проживающих в империи на многоярусной планете. И человечество, которому отроду
0
Последнее искушение Дьявола или
[Современная проза]
Неразлучная троица Фагот-Коровьев, Азазелло и кот Бегемот по воле всесильного Воланда оказываются в Иерусалиме времен римского прокуратора Понтия Пилата. Задание мессира — найти галилейского
0
Крейсера кригсмарине
[История / Прочее / Военная документалистика]
Количественный состав послевоенной Рейхсмарине по Версальским требованиям не должен был превышать 36 кораблей, включая шесть старых крейсеров. Самыми современными из оставленных немцам крейсеров
0